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　　固體潤滑軸承含滑板是在軸承基體的金屬摩擦面上開出大小適當、排列有序的孔穴，然后在孔穴中嵌入具有DuTe自潤滑性能的成型固體潤滑劑而制成的自潤滑軸承。固體潤滑軸承綜合了金屬基體和特殊配方潤滑材料的各自優(yōu)點，突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。固體潤滑軸承特別適用于無油、高溫、高負載、低速度、防污、防蝕、防輻射，以及在水中或真空溶液浸潤而根本無法加潤滑油膜的特殊工況條件下使用。"
　　復合耐磨板碳弧氣刨、等離子弧氣割、砂輪磨削等是切割零部件常采用的方法，對于復合耐磨板由于其表面合金成份的不易切割性，不同的切割方法對零部件的質(zhì)量有直接的影響，因此需要對復合耐磨板邊部耐磨層去除采用不同的方法。