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        鑲嵌式固體潤(rùn)滑滑板是以銅為基體，在基體的金屬摩擦面上嵌入具有自潤(rùn)滑性能的成型固體潤(rùn)滑劑而制成的固體自潤(rùn)滑滑板。由于其擁有較高的硬度和強(qiáng)度，且成本低，在低速重載場(chǎng)合下使用壽命比普通錫青銅銅套高出一倍，因此廣大客戶的青睞。

        固體潤(rùn)滑滑板結(jié)合了銅合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固體潤(rùn)滑劑的自潤(rùn)滑性能，使其在使用過(guò)程中無(wú)需加油維護(hù)。鑲嵌式固體潤(rùn)滑滑板的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐磨性好，硬度高，自潤(rùn)滑性能好，耐蝕性能好，抗壓能力強(qiáng)。

        鑲嵌式固體潤(rùn)滑滑板在摩擦過(guò)程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。通過(guò)摩擦使固體潤(rùn)滑材料與軸相互摩擦，孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移，在摩擦面上形成潤(rùn)滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜，降低了摩擦磨損。

        隨摩擦的進(jìn)行，嵌入的固體潤(rùn)滑劑不斷提供于摩擦面，保證了長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)對(duì)摩擦副的良好潤(rùn)滑。

        鑲嵌式固體潤(rùn)滑滑板特別適用于重載、低速、高溫等無(wú)法形成潤(rùn)滑膜的條件下使用。如冶金連鑄機(jī)，列車支架、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。